翅片管換熱器的特點、材料及型式，翅片管換熱器與光管相比，在消耗金屬材料相同的情況下具有更大的表面積，從直觀看屬于一次強化傳熱鋁復合翅片管，但實質上換熱面積增大的同時帶來了傳熱系數的提高鋁翅片管，達到二次強化傳熱的目的。其特點就是能增加傳熱面積和增大傳熱系數，并且比較容易制造并保證操作的穩定性。換熱器翅片管材料應根據換熱器的用途和操作條件等不同而選擇，目前常用的材料有鋼制的、鋁、鋼鋁復合、銅、黃銅、鎳、鈦、鋼、因康鎳合金等。

翅片管過分簡化或在各種冷凝場合都使用相同的關聯式是不科學的。例如，不論管內冷凝還是管束外冷凝，不論重力控制流動還是剪刀力控制流動管內流體處于湍流狀態較為有利，因此選用兩管程以上比較合適。對于冷凝過程工業翅片管，如果對數平均溫差校正系數小于0.8，應考慮采用兩管程或多管程。

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不銹鋼激光焊接螺旋翅片優點：

1.采用脈沖激光焊接技術，繞片焊接同步完成，管片焊著率達到100%。

2.激光焊接為冶金結合，管片焊接強度可達600MPa以上高頻焊翅片管。

3.激光焊接機采用伺服傳動系統，傳動精度可達到忽米級。

4.激光焊接翅片管片距可≤2.5mm，散熱面積比高頻焊接管（片距≥4.5mm）增加近50%，單位面積耗材少，可大幅減小換熱器體積。

翅片管機械設計大體可分為 ：

①新型設計（開發性設計）。應用成熟的科學技術或經過實驗證明可行的新技術，設計新型機械，主要包括功能設計和結構設計。

②繼承設計。根據使用經驗和技術發展對已有的機械設計更新，以提、降低制造成本或減少運行費用。

③變型設計。為適應新的需要對已有的機械作部分的修改或增刪，從而發展出不同于標準型的變型產品。

翅片管使用的條件是：煙氣溫度不得低于380℃；加熱一般只能燒氣。當燒重油時，翅片間距不能小于2片/25mm。燒污油或高粘度渣油的加熱爐不能用翅片管。翅片管換熱器不是熱管換熱器；是兩種不同形式的換熱器；主要是核心換熱元件不一樣； 如果從強化方式上來說，翅片管與熱管的強化方式一樣； 從傳熱方式上來說，翅片管換熱器屬于間壁式換熱器，而熱管換熱器屬于中間載熱體式換熱器。