機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強度高，不易松動。機械傳動的套裝機生產(chǎn)率高高頻焊翅片管，但噪音大鋁翅片管，安全性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設(shè)備價格較貴，對使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。

采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間較小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差工業(yè)翅片管，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼小（約為鋼的78%），故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕高頻焊翅片管，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。

翅片管換熱器的特點、材料及型式，翅片管換熱器與光管相比，在消耗金屬材料相同的情況下具有更大的表面積，從直觀看屬于一次強化傳熱，但實質(zhì)上換熱面積增大的同時帶來了傳熱系數(shù)的提高，達到二次強化傳熱的目的。其特點就是能增加傳熱面積和增大傳熱系數(shù)，并且比較容易制造并保證操作的穩(wěn)定性。換熱器翅片管材料應根據(jù)換熱器的用途和操作條件等不同而選擇，目前常用的材料有鋼制的、鋁、鋼鋁復合、銅、黃銅、鎳、鈦、鋼、因康鎳合金等。

翅片管散熱器在干燥設(shè)備的運行中，熱空氣加熱物料，物料中的水分蒸發(fā)，在循環(huán)干燥的過程中，由于這種較高溫度的空氣已達到或接近飽和狀態(tài)，此時高溫高濕的空氣已帶不走物料中的水分，物料中的水分因外界濕度已達飽和臨界點即停止蒸發(fā)，此時的高溫高濕的空氣對物料的繼續(xù)干燥不利，需排除。一般情況下，如果物料含水量比較高，在很短的時間內(nèi)就容易造成外界熱空氣飽和的場合，均采用全新風干燥，即空氣經(jīng)翅片管換散熱器加熱后，把達到溫度的熱空氣（130-180℃居多）送入干燥器，同時由另一側(cè)排出，在隧道式烘道內(nèi)，熱空氣的流向與物料的流量相逆流。

翅片管保養(yǎng)注意事項：

1.翅片管是通過高頻焊接技術(shù)加上鱗片狀翅片，所以安裝使用中切勿碰撞擠壓，這樣會容易變形，更甚者影響散熱效果。       

2.因為翅片管鱗片螺旋分布，長期使用中會有一些沉淀物及水銹層等，我們要及時清洗打掃。       

3.翅片管借口處檢查接口處是否松動和腳墊脫落。翅片管暴露在外面的地方避免雨水低落，盡量保持干燥，距離地面不宜太近，避免溫室大棚內(nèi)灌溉腐蝕了翅片管。

翅片管保養(yǎng)方法：

1、定期檢查各翅片管無錫清洗是否完善，是否有沉積物、結(jié)焦、水銹層等結(jié)垢附著，并即時進行清洗。在這同時還必須檢查各翅片管與橡膠墊圈的粘合是否緊密，橡膠墊圈本身是否完好，以免橡膠墊圈脫膠與損壞而引起的漏泄。       

2、板式熱交換器壓緊螺帽與上下導桿，應經(jīng)常武動乾坤加潤滑油脂進行潤滑。      

3、各儀表調(diào)節(jié)應有專人負責，并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程進行操作與維護。